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Responsable d’unité de transport et de logistique 

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Responsable d'unité de transport et de logistique

La certification “Responsable d’Unité de Transport et de Logistique” a vocation à permettre à bon nombre de responsables légaux (gérants), de responsables d’exploitation et/ou de service, d’exploitants transport évoluant très majoritairement dans les microentreprises, PME, et grands groupes de transport routier et commission de transport, à acquérir les compétences clés visant à diriger une entreprise de transport. 

Obtenez le titre RNCP Responsable d’unité de transport et de logistique, niveau 5 enregistré au RNCP sous le numéro RNCP 36406 par décision de France Compétences du 25-04-2022. 

Code NSF : 

311 : Transports, manutention, magasinage 

LES PRÉREQUIS 

Les prérequis à l’entrée en formation sont les suivants : 

  • La formation doit être intégrée en première année et il faut être titulaire d’un baccalauréat (toutes sections) ou d’un Diplôme d’Accès aux Études Universitaires (DAEU), reconnu de niveau 4.  

OBJECTIFS DU PARCOURS

  • Réaliser une étude de marché et mettre en place un plan de développement commercial de l’unité Transport et Logistique 
  • Mettre en place la structure juridique et financière nécessaire au lancement de l’activité de l’unité de Transport et Logistique 
  • Planifier et piloter l’activité de l’unité Transport et Logistique 
  • Mesurer et optimiser l’activité de l’unité Transport et Logistique 

DÉBOUCHÉS PROFESSIONNELS

  •  Un cadre administratif du transport –  
  • Un personnel d’exploitation (agent, technicien, etc.) sous statut cadre 
  •  Un responsable d’exploitation  
  •  Un responsable de parc  
  •  Un conjoint, salarié ou non, du dirigeant  
  •  Le gérant, le directeur de la structure, ou leur adjoint  
  •  Un indépendant mandaté dans le cadre d’un contrat de prestation de services Comptable fournisseur.

TARIF

En initial :

  • Frais de scolarité : 2500 Euros/ an
  • Frais de pré-inscription : 550 Euros : payables uniquement par les candidats

Internationaux résidants en dehors du territoire Français non remboursables en cas de refus de visa

MODALITÉS D’ÉVALUATION ET D’OBTENTION DU DIPLÔME

MODALITÉS D’ÉVALUATION  

  • Evaluation de la période d’application pratique en entreprise par le maitre d’apprentissage.  
  • Soutenance orale devant un jury de professionnels 
  • 2 sessions d’examens blanc + examen final  
  • En cas de réussite partielle (Formation continue): un ou plusieurs blocs de compétences seront validés en liaison au module de rattrapage  

 MODALITÉS D’OBTENTION DU DIPLÔME  

  • L’examen final se déroule selon les directives des référentiels de certificateur.  
  • Le candidat est évalué par un jury composé de professionnels, sur la base des éléments suivants :  
  • Une mise en situation professionnelle ou une présentation d’un projet réalisé en amont de la session, complétée par un entretien technique, un questionnaire professionnel, un questionnement à partir de production(s) si prévus au RC 
  • Les résultats des évaluations passées en cours de formation  
  • Un dossier professionnel dans lequel le candidat a consigné les preuves de sa pratique professionnelle, complété d’annexes si prévues au RC  
  • Un entretien final avec le jury. 

LE PROGRAMME DE LA FORMATION

Réaliser une étude de marché et mettre en place un plan de développement commercial de l’unité Transport et Logistique 

  •   C1.1 Réaliser une étude de marché transport en utilisant les techniques d’analyse prospective et sectorielle afin d’engager une création ou une reprise d’entreprise en définissant les procédures et les moyens techniques adaptés à l’activité sélectionnée.   
  •          C1.2 Établir   un plan de trésorerie prévisionnelle détaillé et adapté à une première année d’activité en anticipant les décalages   entre les encaissements et les décaissements afin d’identifier précisément la situation   de trésorerie de l’entreprise   
  •   C1.3 Calculer   les coûts d’exploitation de l’activité transport en utilisant les techniques et   standards conventionnels professionnels de calcul des coûts   de revient afin de proposer une offre qui préserve les intérêts de   l’entreprise et ceux du client   
  • C1.4 Établir une politique commerciale conforme aux contraintes économiques et professionnelles à l’aide de la stratégie “produit” définie permettant l’atteinte des objectifs commerciaux fixés.    

Mettre en place la structure juridique et financière nécessaire au lancement de l’activité de l’unité de Transport et Logistique 

  •   C2.1 Mettre en place la structure organisationnelle de l’unité en choisissant la forme juridique la plus appropriée afin de répondre aux enjeux économiques et organisationnels liés aux besoins de l’activité de l’unité   
  •  C2.2Constituer le dossier financement de l’activité à partir des données issues du modèle économique d’affaires (business model) de l’unité afin de réaliser le financement de la création de l’activité  
  •  C2.3 Concevoir le cadre contractuel des activités transport logistique en définissant les limites de responsabilité des parties et en intégrant la tarification des prestations annexes pour assurer la pérennité commerciale de l’activité, à l’aide des réglementations applicables.  

Planifier et piloter l’activité de l’unité Transport et Logistique 

  •   C3.1 : Organiser la planification nationale ou internationale des moyens de production en déterminant les besoins en ressources humaines et matérielles conformément aux règlementations en vigueur afin d’assurer la continuité des activités de l’unité.   
  •   C3.2 : Elaborer les procédures de recrutement des nouveaux collaborateurs en s’assurant de la bonne adéquation entre les compétences recherchées et le profil des candidats afin de garantir leur intégration au sein de l’unité   
  •  C3.3 : Réaliser l’accompagnement du salarié dans sa vie professionnelle en mettant en place les règles contractuelles et les instances représentatives du personnel afin d’assurer la cohésion sociale dans l’unité de transport et logistique.  
  •   C3.4 Conduire la gestion des équipes à l’aide d’outils managériaux permettant la prévention des conflits et la création d’une dynamique collaborative afin de favoriser leur implication dans le processus d’exploitation de l’entreprise.    
  •   C3.5 Définir une politique QHSSE qui prend en compte la prévention et la formation des collaborateurs afin de favoriser la réduction des risques de l’activité.    

Mesurer et optimiser l’activité de l’unité Transport et Logistique 

  • C4.1 Analyser les données économiques de l’activité à l’aide des données de facturation, des éléments d’ordre fiscal et comptable de fin d’exercice afin de repérer les marges d’amélioration possibles de la situation financière de l’unité    
  •   C4.2 Élaborer une stratégie financière en assurant la continuité et l’évolution de l’activité à partir d’actions correctives mises en œuvre afin de garantir la rentabilité et l’équilibre financier de l’entreprise    
  •   C4.3 Piloter la performance de l’unité de transport et de logistique à l’aide des indicateurs de l’activité et des outils d’optimisation de flux afin de favoriser l’engagement des collaborateurs et améliorer la compétitivité de l’unité.   
  •   C4.4 Mettre en place une politique de gestion des litiges et de la relation client à partir des réclamations et anomalies recensées afin de réduire les coûts de la non-qualité.    
Admission
  • Durée de la formation : 24 mois ( heures)
  • Prochaine session Septembre 2025
  • Lieux : Présentiel  au Campus de Montpellier